Vältige kuumust
Mootori kolvi temperatuur on liiga kõrge, mida on lihtne põhjustada ülekuumenemist ja sulamist ning silindri hoidmist; Kummitihendid, kolmnurksed lindid, rehvid jne on ülekuumenenud, mida on lihtne enneaegselt vananeda, vähendada jõudlust ja lühendada kasutusiga; Starteri, generaatori, regulaatori ja muude elektriseadmete rullid on ülekuumenenud ning kergesti põletatavad ja lammutatavad
Vältige määrdunud
Määrdunud osad, nagu kütusefilter, õlifilter, õhufilter, hüdraulikaõli filter ja erinevad filtriekraanid, põhjustavad halba filtreerimisefekti Veepaagi määrdunud radiaator, silindriploki radiaator ja õhkjahutusega mootori silindripea, jahuti ja muude osade radiaator põhjustab halva soojuse hajumise ja liigse temperatuuri
Vältige reaktsiooni
Mootori silindri tihendit ei saa paigaldamise ajal tagurpidi paigaldada, vastasel juhul põhjustab see silindri tihendi enneaegset ablatsiooni ja kahjustusi; Ärge pöörake mootori ventilaatori labade paigaldamist; Suunamustri ja heeringapuumustriga rehvide puhul peab maapinna märk pärast paigaldamist suunama heeringapuu otsa tahapoole
Vältige puudust
Mootori klapiklahvid paigaldatakse paarikaupa. Kui need puuduvad või puuduvad, kaotab klapp kontrolli ja kahjustab kolvi ja muid osi; Hammasnõel, lukustuskõel, turvaplaat või vedrupadi ja muud lukustusseadmed, mis on paigaldatud mootori ühendusvarda poldile, hoorattapoldile ja ülekandevõlli poldile, võivad põhjustada tõsiseid kasutusvigu, kui need on välja jäetud; Kui õliotsik, mida kasutatakse mootori ajastuskäigukambri käigu määrimiseks, puudub, põhjustab see tõsist õlileket
Vältige õli
Kui mootori kuiva õhu filtri paberifiltri element on õliga värvitud, on suure kontsentratsiooniga segu silindrisse lihtne imeda, mille tulemuseks on ebapiisav õhk, suurenenud kütusekulu ja mootori võimsuse vähenemine; Kui kolmnurkne lint on õliga värvitud, kiireneb selle korrosioon ja vananemine; Kui piduriking, kuiva siduri hõõrdeplaat ja pidurivöö on õliga värvitud, ohustab see sõiduohutust Tire kumm on õli korrosiooni suhtes väga tundlik. Kokkupuude õliga pehmendab või koorib kummi
Vältige pesemist
Mootori paberi õhufiltri elementi ei saa puhastada õliga; Nahast osi ei tohi õliga puhastada
Rõhu vältimine
Kui rehvikesta hoitakse pikka aega rõhu all ja see ei pöördu aja jooksul ümber, deformeerub see ekstrusiooni tõttu; Kui õhufiltri ja kütusefiltri paberifiltri element on pressitud, ei saa see filtreerimise rolli usaldusväärselt mängida; Kummist õlitihenti, kolmnurkset linti ja õlitoru ei tohi pigistada
Väldi tuld
Kummist tooted, nagu rehvid, kolmnurkne lint, silindri vooderdis veepeatusrõngas ja kummist õlitihend, kui need on tuleallika lähedal, on kergesti vananevad, halvenevad või kahjustused. Teisest küljest võivad nad põhjustada ka tulekahjusid.
Vältige kordamist
Mõnda osa oleks tulnud kasutada üks kord, kuid mõned autojuhid või remondimehed kasutavad neid säästmiseks või seetõttu, et nad ei mõista "tabu", mis tõenäoliselt põhjustab õnnetusi.