Meedia teatel võttis Euroopa DAF kütusesäästlikkuse, kandevõime ja manööverdusvõime parandamiseks kasutusele elektrohüdraulilised roolisüsteemid (EHS) oma 6 x 2 traktoris ja jäigas sõidukis, millel on rooliajami jõuvõllid. Uus süsteem kehtib DAFi uue põlvkonna veoautode tootesarjale, sealhulgas XF, XG, XG plus ja XD.
Äsja väljatöötatud elektrohüdrauliline roolisüsteem arvutab kiiruse ja teljevahe põhjal pidevalt rooli jõuvõlli optimaalse roolimisnurga, et tagada väga täpne juhtimine.
Roolivõllid pakuvad palju eeliseid, nagu täpne töö ja suurem kandevõime, eriti raskete põllumajandus- ja ehitusmaterjalide veoks, samuti jäätmete kogumisel ja vedelate veokite puhul.
Vähendage kütusekulu
DAF-i uus elektrohüdrauliline roolisüsteem asendab mehaanilist versiooni. Kahe roolihooba ja lisamaandumishooba asendamine elektrooniliselt juhitava roolipumbaga tõi kaasa kuni 30 kg kaalukaotuse. Uus EHS-süsteem parandab ka kütusesäästlikkust 0,3 protsenti tänu vähenenud hõõrdumisele.
Lisaks võtavad uued süsteemikomponendid šassiil vähem ruumi, võimaldades traktori paagi kasvuks kuni 40 protsenti. Mudelid XD, XF, XG ja XG kannavad 900 liitrit kütust, mis aitab veelgi vähendada tegevuskulusid piirkondades, kus naftahinnad on madalamad.
Täpne juhtimine on saavutatav
Äsja väljatöötatud elektrohüdrauliline roolisüsteem arvutab kiiruse ja teljevahe põhjal pidevalt rooli jõuvõlli optimaalse roolimisnurga, et tagada väga täpne juhtimine. Traktori ja jäiga šassii mudelite pöörderingi vähendati veelgi 12 protsenti, võimaldades manööverdusvõimet täielikult optimeerida.
Kiirusel üle 45 km/h lukustub uus elektrohüdrauliline roolivõll end sõiduki ette, et tagada sõiduki maksimaalne stabiilsus. Uuendatud vedrustuse, juhtsiinide ja tõstukite abil parandab uus elektrohüdrauliline rooliajami jõuvõll sõidumugavust täielikult.